PJ ACOMPAÑÓ CON CRÍTICAS
Media sanción a la emergencia en obra pública
El Senado entrerriano logró darle media sanción el proyecto que declara la emergencia en la obra pública y la infraestructura vial de la provincia, con el acompañamiento de un peronismo que planteó críticas a algunas actitudes del oficialismo.
20.03.2024 | 17:20
La iniciativa fue ingresada días atrás por el Poder Ejecutivo, y tenía dictamen para tratarse el pasado miércoles, en una sesión que se frustró por la denuncia de violencia de género del bloque Más para Entre Ríos en la Cámara de Diputados contra el presidente de ese cuerpo, Gustavo Hein.
El titular del bloque Más para Entre Ríos, Martín Oliva, expuso sobre el final la posición de la bancada opositora, que acompañó con algunas críticas la iniciativa oficial que ahora buscará la media sanción restante de Diputados. Nancy Miranda habló de acompañar para “darle las herramientas” al gobierno, pero deslizó que esperan ver en los próximos meses el avance de obras, hoy frenadas.
Oliva cuestionó declaraciones periodísticas de referentes oficialistas, quienes pusieron en sospecha la actitud del peronismo: “Mi municipio hizo obras y no hice ningún negocio. Hice la contratación con todos los procesos como debe ser”, se quejó quien fuera intendente de Concepción del Uruguay.
El uruguayense se apoyó en su par de Cámara Rafael Cavagna, quien también fue intendente en el período anterior, y lamentó “que se ponga en tela de juicio la honorabilidad de los intendentes, o aquellos que hicieron obra pública”.
“Si se va a poner en duda vayamos enfrente, pero no acá”, manifestó en relación a los Tribunales. “Acá hay sentados intendentes de ambos espacios políticos. Acá no hacemos negocios con empresas contratistas”, destacó.
Tras la polémica, el peronismo le dio a Rogelio Frigerio la herramienta que le demanda a la Legislatura, y que obtendrá sanción completa en Diputados.
La emergencia se declara “con el objeto de reestructurar las obligaciones y condiciones emergentes de los contratos de obra pública, cancelar la deuda administrativa y judicial concerniente a la obra pública y sus intereses, conforme las posibilidades presupuestarias y financieras de la Provincia; y llevar adelante acciones para la recuperación de la trama vial provincial, para garantizar así el cumplimiento de las funciones inherentes al Estado provincial y la normal prestación de los servicios públicos”.
En Comisiones, el proyecto original tuvo cambios y modificaciones, a instancia de solicitudes realizadas por legisladores de la oposición y a los efectos de lograr el consenso necesario para que sea aprobado.
El titular del bloque Más para Entre Ríos, Martín Oliva, expuso sobre el final la posición de la bancada opositora, que acompañó con algunas críticas la iniciativa oficial que ahora buscará la media sanción restante de Diputados. Nancy Miranda habló de acompañar para “darle las herramientas” al gobierno, pero deslizó que esperan ver en los próximos meses el avance de obras, hoy frenadas.
Oliva cuestionó declaraciones periodísticas de referentes oficialistas, quienes pusieron en sospecha la actitud del peronismo: “Mi municipio hizo obras y no hice ningún negocio. Hice la contratación con todos los procesos como debe ser”, se quejó quien fuera intendente de Concepción del Uruguay.
El uruguayense se apoyó en su par de Cámara Rafael Cavagna, quien también fue intendente en el período anterior, y lamentó “que se ponga en tela de juicio la honorabilidad de los intendentes, o aquellos que hicieron obra pública”.
“Si se va a poner en duda vayamos enfrente, pero no acá”, manifestó en relación a los Tribunales. “Acá hay sentados intendentes de ambos espacios políticos. Acá no hacemos negocios con empresas contratistas”, destacó.
Tras la polémica, el peronismo le dio a Rogelio Frigerio la herramienta que le demanda a la Legislatura, y que obtendrá sanción completa en Diputados.
La emergencia se declara “con el objeto de reestructurar las obligaciones y condiciones emergentes de los contratos de obra pública, cancelar la deuda administrativa y judicial concerniente a la obra pública y sus intereses, conforme las posibilidades presupuestarias y financieras de la Provincia; y llevar adelante acciones para la recuperación de la trama vial provincial, para garantizar así el cumplimiento de las funciones inherentes al Estado provincial y la normal prestación de los servicios públicos”.
En Comisiones, el proyecto original tuvo cambios y modificaciones, a instancia de solicitudes realizadas por legisladores de la oposición y a los efectos de lograr el consenso necesario para que sea aprobado.
