RUTAS DETONADAS
Bahl busca la “emergencia vial nacional" para las rutas entrerrianas
El proyecto de ley presentado por el senador peronista Adán Bahl apuntaría a que Vialidad Nacional realice un plan de trabajo en 15 días, y comience a ejecutarlo en los 30 días posteriores. “La situación es crítica”, dijo.
24.02.2026 | 17:57
“Presenté un proyecto para declarar la Emergencia Vial en las rutas nacionales de Entre Ríos. La situación es crítica y no podemos naturalizar el abandono”, informó Bahl, en las redes. Paso seguido apuntó a que la “seguridad de quienes transitan” las rutas “está en juego". “La iniciativa establece acciones urgentes. Un Plan de Emergencia con plazos concretos y control público sobre las obras necesarias para recuperar transitabilidad y seguridad”, comentó.
“La infraestructura vial es una responsabilidad indelegable del Estado Nacional. Vamos a exigir respuestas y prioridades claras”, remató.
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El texto instruye a la Dirección Nacional de Vialidad, distrito Entre Ríos, a elaborar en un plazo de 15 días un Plan de Emergencia Vial específico para la provincia, que deberá comenzar a ejecutarse dentro de los 30 días administrativos posteriores a su presentación.
El plan deberá incluir un relevamiento integral del estado de las rutas, la identificación de medidas urgentes, la priorización de tramos esenciales y un esquema de seguimiento público de las obras.
“La infraestructura vial es una responsabilidad indelegable del Estado Nacional. Vamos a exigir respuestas y prioridades claras”, remató.
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EL PROYECTO
La iniciativa establece la adopción urgente de medidas para garantizar condiciones mínimas de seguridad y transitabilidad, incluyendo tareas de conservación, reparación de infraestructura básica, mejoras en señalización y la intervención inmediata en corredores estratégicos para la producción y el turismo.El texto instruye a la Dirección Nacional de Vialidad, distrito Entre Ríos, a elaborar en un plazo de 15 días un Plan de Emergencia Vial específico para la provincia, que deberá comenzar a ejecutarse dentro de los 30 días administrativos posteriores a su presentación.
El plan deberá incluir un relevamiento integral del estado de las rutas, la identificación de medidas urgentes, la priorización de tramos esenciales y un esquema de seguimiento público de las obras.
