Presentación del balance de los primeros 6 meses
Plan de Saneamiento Vial: 196 heridos menos en accidentes de motos que en 2011
El gerente general del Cesvi, Fabián Pons, afirmó que en comparación con los últimos meses del 2011, en lo que va del 2012, los heridos por accidentes de motos fueron unos 196 casos menos. Aunque destacó los resultados, pidió "no bajar los brazos".
11.09.2012 | 18:15
El Plan de Saneamiento Vial cumplió seis meses desde su implementación el 1 de marzo y por ello este martes en la sede de la Río Uruguay Seguros se presentó el balance de ese período. Fabián Pons, gerente general de Cesvi, junto a Agustín Bordagaray, secretario de Gobierno Municipal, Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay, y Martín Oliva, director del Hospital Urquiza, fue el encargado de informar los números de los controles de tránsito en motos. En este sentido, los controles fueron realizados, informó Pons, por cinco agentes de tránsito por día y en turnos rotativos.
“En este primer semestre se realizaron un total de 2953 controles, y en el 49 por ciento de los casos se debió detener a los motociclistas, lo que equivale a 1444 multas labradas", destacó. "De esa cifra, en 513 casos se tuvo que proceder a la retención de la moto, de las cuales ya se retiraron 285 motos, el resto continúa en el depósito”, agregó Pons al respecto.
Además, el titular de Cesvi remarcó que durante el mes de agosto se debió disminuir los controles debido a que en el galpón donde se depositan las motos ya no había más lugar. Al respecto, Bordagaray comentó: “Estamos trabajando en dos aspectos. El primero en conseguir otro galpón, pero en 3 o 4 meses vamos a tener el mismo problema así que también vamos a presentar un proyecto en el Concejo Deliberante para así facilitar el trámite de entrega de las motos secuestradas”, explicó.
Asimismo, Pons remarcó que la problemática de las motos sin retirar es “un fenómeno que se dio a nivel nacional porque hay muchas motos indocumentadas". "En algunos casos -agregó- porque los dueños la compraron hace poco y la están pagando en cuotas y por eso no tienen los títulos de propiedad, en otros casos son robadas.”
En cuanto a los datos desde el Hospital, “en el segundo semestre de 2011 había un promedio de 65 lesionados por mes y a partir de marzo de este año el número fue bajando a 42,3 lesionados por mes lo cual representa 196 heridos menos”, indicó Pons.
“Uno de los aspectos que favorecieron fue el mayor control sobre la documentación, y también ayudó mucho el invierno ya que en los climas fríos" se usa más casco, observó. Por ello, Pons sugirió que una vez llegada la primavera y el verano se deben “afianzar los controles”.
Finalmente, el titular del Cesvi destacó los resultados obtenidos y opinó: “No hay que bajar los brazos, muchas veces se lo hace porque no se obtienen los resultados esperados y otras porque nos dormimos en los laureles y creemos que esta todo bien”.
Por otro lado, anunció que el trabajo realizado en Concepción del Ururuguay va a representar a la Argentina en un encuentro de centros de experimentación vial a nivel internacional. (Redacción de Babel)
“En este primer semestre se realizaron un total de 2953 controles, y en el 49 por ciento de los casos se debió detener a los motociclistas, lo que equivale a 1444 multas labradas", destacó. "De esa cifra, en 513 casos se tuvo que proceder a la retención de la moto, de las cuales ya se retiraron 285 motos, el resto continúa en el depósito”, agregó Pons al respecto.
Además, el titular de Cesvi remarcó que durante el mes de agosto se debió disminuir los controles debido a que en el galpón donde se depositan las motos ya no había más lugar. Al respecto, Bordagaray comentó: “Estamos trabajando en dos aspectos. El primero en conseguir otro galpón, pero en 3 o 4 meses vamos a tener el mismo problema así que también vamos a presentar un proyecto en el Concejo Deliberante para así facilitar el trámite de entrega de las motos secuestradas”, explicó.
Asimismo, Pons remarcó que la problemática de las motos sin retirar es “un fenómeno que se dio a nivel nacional porque hay muchas motos indocumentadas". "En algunos casos -agregó- porque los dueños la compraron hace poco y la están pagando en cuotas y por eso no tienen los títulos de propiedad, en otros casos son robadas.”
En cuanto a los datos desde el Hospital, “en el segundo semestre de 2011 había un promedio de 65 lesionados por mes y a partir de marzo de este año el número fue bajando a 42,3 lesionados por mes lo cual representa 196 heridos menos”, indicó Pons.
“Uno de los aspectos que favorecieron fue el mayor control sobre la documentación, y también ayudó mucho el invierno ya que en los climas fríos" se usa más casco, observó. Por ello, Pons sugirió que una vez llegada la primavera y el verano se deben “afianzar los controles”.
Finalmente, el titular del Cesvi destacó los resultados obtenidos y opinó: “No hay que bajar los brazos, muchas veces se lo hace porque no se obtienen los resultados esperados y otras porque nos dormimos en los laureles y creemos que esta todo bien”.
Por otro lado, anunció que el trabajo realizado en Concepción del Ururuguay va a representar a la Argentina en un encuentro de centros de experimentación vial a nivel internacional. (Redacción de Babel)
