Lo nacional, en lo provincial
El Estado Nacional volverá a hacerse cargo de los trenes entrerrianos
El Gobernador, Sergio Urribarri, y el ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, firmaron un convenio a través del cual la administración federal recuperará la potestad sobre los trenes de pasajeros y cargas de la provincia.
18.09.2013 | 22:31
En el encuentro, Randazzo destacó que la provincia de Entre Ríos reclamaba que nación recupere el manejo de los trenes. “Por instrucción de la Presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, estamos dando un paso muy importante en materia de recuperación del sistema ferroviario", señaló el titular del Interior y Transporte.
Además, destacó a la administración de Urribarri. “Esta provincia es un ejemplo en materia ferroviaria", valoró.
Puntualmente, el convenio firmado entre Nación y Entre Ríos da cuenta de que “el Estado Nacional recuperará la operación de los trenes de Entre Ríos”, según informó Randazzo. “Los que hoy brindan -agregó- una conexión muy importante entre las principales ciudades de la provincia.”
“Vamos a invertir fuertemente en ellos para mejorar su capacidad tanto en los ramales de pasajeros como en los de cargas" completó.
Los trenes entrerrianos volvieron a ponerse en movimiento en 2010 tras 18 años de su privatización ocurrida en 1993. La situación ferroviaria provincial daba cuenta de que antes de las privatizaciones había unos cinco mil trabajadores los que bajaron a 300 con el pasar de los años. (Redacción de Babel)
Además, destacó a la administración de Urribarri. “Esta provincia es un ejemplo en materia ferroviaria", valoró.
Puntualmente, el convenio firmado entre Nación y Entre Ríos da cuenta de que “el Estado Nacional recuperará la operación de los trenes de Entre Ríos”, según informó Randazzo. “Los que hoy brindan -agregó- una conexión muy importante entre las principales ciudades de la provincia.”
“Vamos a invertir fuertemente en ellos para mejorar su capacidad tanto en los ramales de pasajeros como en los de cargas" completó.
Los trenes entrerrianos volvieron a ponerse en movimiento en 2010 tras 18 años de su privatización ocurrida en 1993. La situación ferroviaria provincial daba cuenta de que antes de las privatizaciones había unos cinco mil trabajadores los que bajaron a 300 con el pasar de los años. (Redacción de Babel)
