GREMIOS EN ALERTA
Volverían a cerrar ramales ferroviarios en Entre Ríos, Baso en pie de guerra
El secretario de Hacienda del gremio La Fraternidad, Ariel Ibarra Bochio, afirmó que informalmente el ministro de Trabajo de la Nación, Jorge Triaca, les comunicó que “tenían la prespectiva de cerrar el ramal Urquiza”. La razón, como en los 90, el déficit.
12.05.2016 | 10:34
Desde la semana pasada comenzó a circular la noticia de que posiblemente cerrarían el ramal Urquiza que pasa por Entre Ríos. En este sentido, desde los integrantes de La Fraternidad de Basavilbaso, nucleada en la CGT uruguayense, remarcaron a BABEL que se encuentran “muy preocupados” por los rumores que les llegó de la posible bajada de bandera que le harían al tren.
“Estamos en alerta por lo que se comenta”, destacaron. En este contexto fue el titular de Hacienda del gremio quien aseguró que el ministro de Trabajo de la Nación, Jorge Triaca les dijo, aunque informalmente, que en Nación manejaban la chance de cerrar el Urquiza.
“El sindicato tuvo una comunicación informal con el ministro de Trabajo a nivel nacional, Triaca, y nos comunicó que tenían la perspectiva de cerrar el Ferrocarril Urquiza porque, supuestamente, daba déficit”, mencionó, según publicó el sitio Diario del Río Uruguay.
En este cuadro de situación, este lunes se realizó en Basavilbaso un encuentro de la CGT Uruguay. “Hacemos expreso nuestro más enérgico apoyo a los gremios hermanos de La Fraternidad y Union Ferroviaria, asumiendo el compromiso de gestionar ante legisladores provinciales y nacionales, para interesarlos de esta problemática que afecta directamente a la fuente de trabajo del interior de la provinca”, declararon desde la cúpula de la central de trabajadores.
Finalmente, la CGT anunció que pasaba a estar en estado de alerta permanente, para lo cual apuntó a Baso como el punto de encuentro desde donde se abordará la situación. (Redacción de Babel)
“Estamos en alerta por lo que se comenta”, destacaron. En este contexto fue el titular de Hacienda del gremio quien aseguró que el ministro de Trabajo de la Nación, Jorge Triaca les dijo, aunque informalmente, que en Nación manejaban la chance de cerrar el Urquiza.
“El sindicato tuvo una comunicación informal con el ministro de Trabajo a nivel nacional, Triaca, y nos comunicó que tenían la perspectiva de cerrar el Ferrocarril Urquiza porque, supuestamente, daba déficit”, mencionó, según publicó el sitio Diario del Río Uruguay.
En este cuadro de situación, este lunes se realizó en Basavilbaso un encuentro de la CGT Uruguay. “Hacemos expreso nuestro más enérgico apoyo a los gremios hermanos de La Fraternidad y Union Ferroviaria, asumiendo el compromiso de gestionar ante legisladores provinciales y nacionales, para interesarlos de esta problemática que afecta directamente a la fuente de trabajo del interior de la provinca”, declararon desde la cúpula de la central de trabajadores.
Finalmente, la CGT anunció que pasaba a estar en estado de alerta permanente, para lo cual apuntó a Baso como el punto de encuentro desde donde se abordará la situación. (Redacción de Babel)
