Internas en el Justicialismo

“Que no queden dudas de que es rentable dragar el río Uruguay”, manifestó Schepens

Carlos Schepens, precandidato a Intendente en el PJ, afirmó que es rentable dragar el río Uruguay y que lo que nació con el objetivo de conseguir el dragado se ha vuelto “algo más ambicioso”, en referencia al Comité Binacional Hidrovía Río Uruguay, conformado por intendentes y dirigentes de Argentina y de Uruguay. “¿Es rentable dragar el río Uruguay? Sí, y no quepan dudas de que sí”, aseguró.
22.06.2011 | 09:15
En un nuevo encuentro que tuvo lugar ayer en la ciudad uruguaya de Fray Bentos, el Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay realizó un encuentro donde se realizó el recambio de sus autoridades y se abordó el avance en materia de dragado y el trabajo conjunto en temas como el turismo, el comercio y la lucha contra las adicciones.

Participaron el canciller uruguayo, Luis Almagro; el embajador de Uruguay en Argentina, Guillermo Pomi; intendentes de las costas argentina y uruguaya; el vicepresidente de CARU, Gastón Silberman; el delegado argentino Héctor Retamal; el presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, Hugo Rodríguez, entre otras autoridades.

El presidente saliente, Marcelo Bisogni, entregó el cargo a su par uruguayo de la ciudad de Fray Bentos, Omar Lafluf, quien será secundado como vicepresidente por el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, y como secretario ejecutivo por el senador entrerriano Carlos Schepens.

Bisogni realizó un balance de lo actuado desde el 17 de agosto de 2010, cuando se creara el ente binacional. “Realmente para mí, esta última reunión como presidente del comité es una gran satisfacción por todos los logros alcanzados, no solamente desde la producción y la reactivación de nuestros puertos, sino también la integración cultural, deportiva, económica y de todos los temas que nos plantean nuestros vecinos a diario”, remarcó.


Almagro

El canciller Almagro resaltó: “Nuestro reconocimiento al señor intendente de Concepción del Uruguay, ha hecho un trabajo formidable y ha tenido una visión extraordinaria. Eso es algo que como uruguayos, como litoraleños, se lo agradecemos profundamente y lo valoramos. El inicio de esto fue importante y es más importante la dimensión que va a cobrar, dimensión social, política, que va trascendiendo y reafirmándose a medida que van generando hechos nuevos. Nuestro reconocimiento a los intendentes de los dos países”, remarcó el embajador oriental en la Argentina.


Dragado, turismo y salud
El secretario del Comité, Carlos Schepens, por su parte, puntualizó: “Parece que hubiéramos puesto un motor en marcha que se va acelerando bien. Si bien la primera razón fue juntarnos por el dragado como columna vertebral para la integración de nuestros pueblos, se volvió en algo más ambicioso… Siempre tuvimos que responder la misma pregunta ¿es rentable dragar el río Uruguay? Sí, y no quepan dudas de que sí”, detalló el actual secretario ejecutivo del Comité.

Pablo Zárate, secretario de Comercio Exterior del gobierno de Entre Ríos, expuso sobre el intercambio comercial entre Argentina y Uruguay. Juan Permuy lo hizo sobre los avances a nivel internacional para la concreción del circuito turístico fluvial vía cruceros a través del río Uruguay.

Asimismo, Adolfo Zeigner, del Automóvil Club Argentino, detalló distintos aspectos de las 500 Millas-Una carrera diferente, que autos antiguos correrán siguiendo un circuito de ciudades de Argentina y Uruguay.

Mario Elizalde, secretario de Lucha contra las Adicciones de Entre Ríos, presentó un programa de acción conjunta que pretende trabajarse en ambas márgenes.


Fuente: RecintoNet
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